充電状況を表示できるものが欲しくなったので購入。先に購入したモバイルバッテリー付属のセルを充電するとすべて外装表記以上の容量を示した。こうやって目安とはいえ判ることはありがたい。とても満足しているけれど難点もある。タイトルにあるように充電専用であることと、バッテリーを押さえるバネが弱い気がする。あとLi-Feにも対応していない。値段的にはとても満足できる一品。

2023/06/05

軽くて使いやすいです。後は耐久性だけかと。

2023/06/01

パルス機能が微妙、バッテリーの性能が上がったかを図る計器はないので。車に付けてる電圧計ではちょっと回復したか？レベル。ボタンの反応も微妙、パルスのボタン何度か押してやっと反応。説明書も微妙、ちょいちょいおかしな日本語。ま、安物ですからね。

2023/06/01

充電時間マキタ純正の充電時間は、カタログ値は下記ぐらいですね。急速なら、80％までは、早いでしょうが、直流4Aで、2時間というところでしょうか。純正充電器で弾かれる、バッテリーも一部、充電可能なようです。バッテリー基盤と、充電制御基板（充電器側）、の組み合わせで、相性の様なものもあるみたいです。充電器基盤は、埃対策などしてありませんので、ブロワーで、たまには、掃除します。※黄色いパッテリー監視端子の接触不良で、赤緑同時点灯、充電不可ですが、基盤接続の端子が緩めで、基盤側の、端子接触不良でも、赤緑同時点灯、充電不可が出ます。バラシテ半田屑清掃、組み直しで、ゆるんだんでしょうが。マキタ純正 (カタログ値）　　　　DC18SD 直流2.6A [6.0Ah]BL1860B　約130分　　　　DC18RC 直流9A [6.0Ah]：BL1860B　約55分　　　　DC18RF 直流12A [6.0Ah]：BL1860B　約40分 最長約110分

2023/05/31

純正14.4Vリチウムイオンバッテリーを使っていますが、純正充電器を車上荒らしで盗まれてしまい、急遽こちらを購入しました。値段がかなり安く正直性能が心配でしたが、全く問題ありません。一部ユーザーから、取り付け方がわからないというレビューがありましたが、対応バッテリーなら問題なく使えます。よく、見れば一目瞭然でした。「通常の経験値」を持っている人なら問題ありません。耐久性はまだ使い始めたところで分かりません。

2023/05/29

先月まで１２５ccスズキのスクーターが、何とかセルがまわってエンジン始動していたが、今月セルが、ほとんど回らなくなり購入、早朝注文で夜中着、バッテリー接続したら12Vそこそこ60％表示、4時間そこそこでFUL表示、セル一発エンジン稼働、バッテリー元気になりました。ほかにアイドリングストップ軽自動車も所有なので本商品を選択、国産だから信頼安心、買ってよかった。

2023/05/26

急速充電じゃないので夜のうちに充電してます。耐久性は…まだわかりません。

2023/05/22

操作が簡単で分かりやすいバッテリー充電器です。6vも使えるので、冬の間外していたモンキーのバッテリーを充電するのに丁度良かったです。問題なく使えました。

2023/05/22